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Batterie Fulmen AGM FK1050 12V 105AH 950A

Référence : FK1050/EK1050

Gamme EXIDE FULMEN : AGM Start & Stop

Technologie : Plomb Carbon AGM sans entretien
Tension : 12V
Capacité : 105Ah
Intensité de démarrage : 950A EN
Dimensions hors tout (mm) :  L 392 x l 175 x h 190
Polarité : + droite
Talon de fixation : oui

Véhicule Start & Stop, micro-hybrid.

Remplacé par Exide EK1050

Livraison GRATUITE       (Sauf Corse, iles Côtières, Stations d'altitude, etc...voir nos C.G.V)

Garantie 2 ans

257,56 € TTC
Quantité
En stock

Fiche technique

Technologie :
AGM Plomb sans entretien
Tension :
12 volts
Ampérage au démarrage :
950A
Capacité :
105AH
Polarité :
(+) Droite
Longueur (mm) :
392
Largeur (mm) :
175
Hauteur (mm) :
190
Talon de fixation :
oui
Type de bac :
L6
Poids (kg) :
28,80

Exide Fulmen "Start & Stop" AGM

Choissisez la qualité d'origine

Exide a conçu la première batterie AGM Start & Stop en 2004. Depuis, notre technologie a évolué rapidement, chaquue nouvelle génération engendrant des améliorations en efficacité et performances.
Des millions d'euros ont été investis dans des outils de production sophistiqués et Exide Fulmen est devenu l'un des premiers fournisseurs de batterie AGM au monde.
Nous répondons aux exigences les plus pointues des constructeurs automobiles, ce qui apporte au marché de la rechange, une assurance quant à la qualité de nos produits.

Pour ses batteries AGM, Fulmen Exide utilise des composants et des matériaux de haute performance, y compris des séparateurs en fibre de verre à haute surface interactive, des alliages (plomb etain) perfectionnés ainsi que des additifs unique au carbone dans la matière active.
La batterie AGM convient idéalement aux voitures équipées de systeme Start & Stop et/ou systeme de récupération d'énergie au freinage. cette nouvelle technologie supporte également certaines applications "roue libre", ainsi que d'autres applications techniques intelligentes d'économie de carburant.

La Technologie AGM

Avantages :

- Acceptance de charges optimale
- Maintenant 4 fois plus de cycles de charge / décharge
- La solution optimale pour un fonctionnement en état de charge partiel
- Idéale pour des voitures puissantes, SUV, utilitaires légeres et voitures avec système "Start & Stop" ou équipées de forts consommateurs d'énérgie.
- Fonctions de sécurité maximal (sans aucun acide libre)
- Avec recombinaison des gaz et valve de protection (VRLA)
- Dernière génération approuvé par les constructeurs automobiles
- Grande couverture de parc avec un nombre restreint de références
- Faible autodécharge (longue durée de stockage)


Important : Ne jamais remplacer une batterie AGM / EFB par une batterie plomb conventionnelle.

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